汽車(chē)消費(fèi)需求不斷升級(jí)，消費(fèi)者在滿(mǎn)足基本用車(chē)需求的同時(shí)，更加注重其它方面的用車(chē)體驗(yàn)，比如說(shuō)汽車(chē)的舒適性方面。而車(chē)身振動(dòng)測(cè)試，可以采用帶四立柱系統(tǒng)和陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室來(lái)實(shí)現(xiàn)。下面，我們來(lái)看看在帶四立柱系統(tǒng)和陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室中是怎么做車(chē)身振動(dòng)測(cè)試的。

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 帶四立柱系統(tǒng)和陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室

試驗(yàn)項(xiàng)目：車(chē)身振動(dòng)試驗(yàn)（帶溫度）

試驗(yàn)要求：啟動(dòng)四立柱振動(dòng)臺(tái)架，來(lái)模擬正常道路行駛中遇到的顛簸、跳躍，在試驗(yàn)需要時(shí)，也會(huì)開(kāi)啟溫濕度環(huán)境模擬。試驗(yàn)室可以實(shí)現(xiàn)-40℃~80℃溫濕度變化的環(huán)境艙，為車(chē)輛提供了不同路況行駛狀態(tài)和不同溫濕度環(huán)境變化的實(shí)驗(yàn)條件，從而激發(fā)出各種可能產(chǎn)生異響的原因。這也體現(xiàn)了研發(fā)試驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)性、客觀性和準(zhǔn)確性。

試驗(yàn)過(guò)程：在車(chē)內(nèi)對(duì)內(nèi)飾有無(wú)振動(dòng)異響進(jìn)行檢測(cè)，如座椅、車(chē)門(mén)、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)；除此以外，工程師們也會(huì)在車(chē)外針對(duì)其他系統(tǒng)，如底盤(pán)系統(tǒng)、減震、懸架等等部位做檢測(cè)。找出異響問(wèn)題根源的方式分為兩種，一種是通過(guò)輔助儀器來(lái)做客觀的測(cè)試，一種是通過(guò)工程師的主觀辨別來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

如需了解更多帶四立柱系統(tǒng)和陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室的試驗(yàn)程序，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。