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車門開閉耐久試驗系統(tǒng)

文章出處 : 技術(shù)知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2025-03-13

車門開閉耐久試驗系統(tǒng)利用電控閉環(huán)系統(tǒng),實現(xiàn)車門在高低溫濕熱環(huán)境下開閉耐久,同時實現(xiàn)開閉過程的關(guān)鍵性能參數(shù)的采集和計算,為車門系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。試驗系統(tǒng)滿足的環(huán)境溫度范圍:-30~75 ℃,環(huán)境相對濕度范圍10%~95%RH。

車門開閉耐久試驗系統(tǒng)(圖1)

試驗標(biāo)準(zhǔn):

GB 15086-2013 汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法

QC/T 323-2007 汽車門鎖和車門保持件

QC/T 627-2013 汽車電動門鎖裝置

QJQ 6136-2010 《開閉件系統(tǒng)可靠性試驗方法》

技術(shù)參數(shù):

車門開閉耐久試驗系統(tǒng)(圖2)

主要性能:

(1)系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確模擬乘員上下車時開關(guān)門的操作流程,能兼顧門開關(guān)力度以及車門開度因乘員、環(huán)境不同而帶來的差異。開門時需解除門鎖,開門速度較慢,而乘員在關(guān)門時采用的力度較大;乘員、環(huán)境不同,開關(guān)門的力度和車門開度也存在差異。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車門不同速度、不同開度模擬。

車門開閉耐久試驗系統(tǒng)(圖3)

(2)系統(tǒng)的搭建不破壞汽車本身的結(jié)構(gòu),能適應(yīng)不同的車型;為滿足不同環(huán)境、不同車型的更換,系統(tǒng)搭建和拆卸需方便、靈活。

(3)試驗系統(tǒng)能適應(yīng)高低溫、濕度交變的惡劣環(huán)境。為模擬汽車車門開關(guān)時所處的工作環(huán)境,車門開關(guān)耐久試驗方案應(yīng)考慮不同的試驗環(huán)境,需滿足的環(huán)境溫度范圍:-30~75℃,環(huán)境相對濕度范圍10%~95%RH。

(4)完整的車門耐久試驗需進(jìn)行10萬次試驗,10萬次試驗包含不同的試驗工況,同時試驗規(guī)劃也需考慮車門開關(guān)速度的多樣性。

車門開閉耐久試驗系統(tǒng)(圖4)


如有車門開閉耐久試驗系統(tǒng)的選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

文章標(biāo)簽 : 高低溫四門兩蓋試驗臺

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